POLICJA
Poloneza czas zacząć
Niegdysiejszym atrybutem całej polskiej policji był właśnie model samochodu o nazwie Polonez, był to kultowe auto utożsamiane z policją.
Owe samochody były na wyposażeniu służb porządkowych jeszcze przed tym zanim w Polsce nastał ustrój demokratyczny. Zasadniczo już w czasach komunistycznych, ówczesna milicja miała na swoich usługach auta z fabryki FSO o nazwie Polonez jednak w owych czasach był to wehikuł iście z innej epoki. Bo za komuny każdy obywatel marzył o Polonezie a tylko milicja miała ich pod dostatkiem. Czasy jednak się zmieniły i gdy na naszych rodzimych drogach zaczęły poruszać się coraz to nowe wozy to w policji która przejęła schedę po milicji wciąż jeździły Polonezy. W sumie były to auta zasłużone i niestety wysłużone, nawet gdy wprowadzono do obiegu policyjnego nowe modele Poloneza typu ATU czy CARO nie zmieniła się ludzka mentalność. Szybko społeczność zmieniła zdanie na temat poloneza, w sumie dziesięć lat po upadku komunizmu większość ludzi uważało za wstydliwe wożenie się policji polonezami które niekiedy pamiętały lata siedemdziesiąte. Mimo to nie dofinansowanie owej służby mundurowej sprawiło, że Polonezy służyły w policji o wiele dłużej niż powinny. W sumie były to auta dobre, o niezłych osiągach, chociaż ich głównym atutem była taniość napraw i przede wszystkim to iż rząd i państwo nie miało środków na zakup lepszych pojazdów. Z czasem realia jednak się zmieniły i wysłużone polonezy zostały rozprzedane a na ich miejsce wkroczyły przede wszystkim Ople z modelem Astra na czele, który jest dziś podstawowym autem policyjnym.